南国多雨，冬末春初时节乍暖还寒，风里总不时飘着一层雨雾薄纱，手轻轻一握能揉得出水。年后不久，我有幸受邀前往大化瑶族自治县雅龙乡林茂村弄茂屯参加一场简单质朴的老屋修缮庆典，与青山上的羊肠小道不期而遇。

庆典当天下着蒙蒙细雨，云雾将青山层层笼罩，山间苍茫一片，林木枝桠挂满雨露苍翠欲滴。相聚的地点不通公路，我们踩着青石板铺成的小路向上攀缘，翻过一处山头，穿过山林灌木，再下到山坳底，行至袅袅炊烟升起的老屋便到了目的地。自高中求学以来，我主要在县城与外省间往来奔波，走的多是水泥与沥青公路，对山林小路的印象还停留在十年前的记忆里。再次踏上满是泥土和石块的山间小道，感觉既熟悉又陌生，不禁心生感慨。

河池地处桂西北大石山区，群山连绵、数不尽数，坐落于青山间的泥石路看似普通寻常，实际上并不简单。先辈们披荆斩棘，自山中用简易的工具开凿出一块块石方条石，靠着肩挑手扛，几经寒暑往来不息，才堆砌出了一条条蜿蜒狭窄的山路。一段小小的泥石路中不知蕴含了多少大山儿女的汗水与艰辛。我不禁思考，这是一种什么样的力量与精神？正如古希腊文明是西方三大文化源头之一，其文学有着浓郁的人本主义色彩和命运观念，既承认人的价值也相信命运的存在与不可抗拒。而与之鲜明对比的，是中华民族一脉相承、不屈不挠的奋斗精神，从古时候的“积土成山，风雨兴焉”“绳锯木断,水滴石穿”到鲁迅先生的“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人”、毛主席的“与天奋斗，其乐无穷；与地奋斗，其乐无穷”，以及广为流传的“人定胜天，事在人为”。或许中华民族就是靠着这股不服输、不认命、敢于斗争、艰苦奋斗的精神，在漫长的历史进程中，战胜了各种艰难险阻，取得了一项项伟大成就，而青山间成百上千条蜿蜒盘旋的泥石路正是河池老一辈劳动人民的奋斗写照。

眼前这座老屋的主人在公路部门深耕了二十八个年头，曾投身于寨任、金水二级公路建设，参加过东巴凤基础设施建设大会战二级公路建设，并撰写主编《河池公路志》和参与编撰《广西通志·交通志》，为公路事业作出了许多贡献。作为公路行业的基层单位领导，老屋的主人参与建设的公路连通了千家万户，但面对自己家乡不通公路的落后现状，他却只是笑了笑，以一句“共产党员要先人后己，公而忘私”简单带过。他回顾了自己少年时期通过认真学习艰苦奋斗最终走出大山，毕业后进入公路行业，参加“东巴凤大会战”等多条公路建设的热血故事，以自己的亲身经历给我们这群年轻后辈上了一堂生动的人生哲理课。我不禁感叹，他的经历，既是一位普通公路人的奋斗史也是一部奉献史。

万里青山多叠翠，踏平坎坷成大道。如今，和十余年前相比，广西的交通建设发生了翻天覆地的变化，山间的羊肠小道和乡村的泥砂路逐渐被水泥、沥青公路取代，一条条公路横亘于高山上、大河边，人民群众的生活因路而兴也因路更美。在这几十年来的公路建设进程中，有许许多多的公路人以大山为伴，与公路为伍，于穷山恶水中挥洒汗水，同艰苦的自然环境作斗争，将青春奉献给公路事业，才造就了这不断延伸、织密的公路网。在中华民族一往无前的奋斗征程里，既展现着众多看得见、摸得着的丰功伟业，更蕴含着无数打基础、利长远的潜功基业，而我们脚下的公路，也是一代代公路人坚韧不拔、艰苦奋斗的印记。作为公路系统的青年干部，我们要继承老一辈公路人艰苦朴素的优良作风、矢志奋斗的坚强意志，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，敢于奋发斗争，勇于担当作为，才能在新时代中创造更大辉煌。

返程下山时，我再次走过雨水泥泞的山间小路，雾汽打湿了脸庞，鞋子裤脚也沾满了泥土。当双脚重新踏上水泥公路路面时，突然有柳暗花明之感。回首相望，青山依旧在，只是脚下的路不经意间换了颜色，“萧瑟秋风今又是，换了人间”。