暮春时节，河池公路，路树青翠，繁花盛开，生机勃勃。

4月11日至19日，河池公路发展中心主任罗世斌率队深入直属各单位开展工作调研。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右四）在S211线都安红渡至拉烈路段调研）

几天里，罗世斌与中心副主任陈滢滢、韦善波一行深入直属11个县级公路养护中心，进机关、下站组、走一线、看项目，实地检查调研基层各单位今年第一季度公路工作开展情况以及存在的问题和困难。与基层干部职工面对面交流，共同研究解决问题的方法和对策，深入动员全市公路系统在一季度公路工作“起步即决战”的基础上，以“咬定目标克难攻坚、抢抓机遇大干快上”的拼搏姿态和“紧抓实干二季度、稳中提速赶进度”劲头，全力以赴打好2022年工作翻身仗，推动河池公路工作全面突破、有效提升、争创佳绩。

养好公路　助力振兴

养好公路，保障畅通，是公路人的神圣职责。

2022年，该中心在年初公路工作报告中提出，公路养护的主要预期目标是确保河池市普通国省道公路服务能力持续提升，支持并主动配合自治区公路发展中心完成辖区西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程项目投资任务和其他国省干线路基路面大中修项目投资任务，辖区普通国省道路面技术状况指数（PQI）优良路率达73.2%。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右四）在S214线巴马瑶族自治县K310+00~K317+485路段调研）

目标既定，势必达成。在S214线巴马瑶族自治县K310+00～K317+485路基路面病害严重路段，S211线K253+823～K255+900高速公路大化东出口至大化都安交界拟申报路面大修路段、G355线K1980～K1982+500大化瑶族自治县拟申报路面大修路段，都安瑶族自治县S211线红渡—拉烈和天峨县受高速公路施工影响造成严重损坏路段，S211线宜州德胜麻甲路口至德胜高速路口路段，G242线罗城至宜州路段，罗世斌下车徙步，认真察看各路段路况，现场听取养护情况汇报，与基层干部和养护一线工人深入交流养护“良方”。

罗世斌指出，2022年是党的二十大召开之年，是全面实施“十四五”战略规划的关键之年，是全面贯彻落实自治区第十二次党代会精神的第一年，做好2022年公路各项工作意义重大、责任重大。

（调研组在天峨公路养护中心召开座谈会）

罗世斌强调，各单位各部门要统一思想，提高认识，切实按照交通强区建设和“壮美公路”建设目标要求，紧抓实干第二季度，养好公路，提高公路服务水平，助力乡村振兴。要提高公路日常养护工作的主动性，加强公路巡查，不搞突击式养护。要做好公路预防性养护工作，针对公路路况科学制定详细的公路小修保养资金使用计划。要认真做好部门预算编制和执行工作，确保各节点预算执行率达标。要加强项目库建设，做好基础数据的准确收集统计，将项目分为短、中、长期列入库中，做好项目动态更新管理，为项目申报做好充足准备。要持续推进公路养护改革，继续探索小修保养市场化，加强对养护公司养护质量、安全等方面的监管，循序渐进推动公路养护小修保养市场化健康发展。要进一步完善公路路产路权维护机制，加强与当地交通运输综合行政执法部门的业务协作、沟通，互通互报涉路信息，积极推进“以修代赔”，减轻索赔难度。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右三）查看G357线承载体滑坡隐患点）

今年以来，该中心加强公路预防性养护，完成了对河池市辖区2424.79公里国省干线公路进行全面摸底，开展路面病害、路基、桥梁、隧道、沿线生命安全防护和警示设施调查统计，为公路日常养护的顺利开展奠定坚实基础。加强路容路貌整治，共清除路面泥砂等杂物1464.1千米，培填路肩1366.8立方米，清理路肩堆积物1484.8立方米。强化公路病害处治，共疏通边沟、排水沟557千米，涵洞清淤1758.2立方米，疏通泄水孔2563处。积极应用路面修补新技术，积极采购乳化沥青72吨、碎石4600吨等储备汛期公路应急修补材料等物资，全力做好防汛减灾抢险准备。南丹、金城江中心采购储备35吨黑魔法超级沥青修补料，对道路路面和局部沉降进行养护维修，共修补路面坑槽约191平方米。

紧抓实干　加快建设

运料汽车来回装卸，摊铺机、压路机轰轰作响，桥梁施工“焊花飞溅”，筑路工人挥汗如雨忙碌不停……  4月14日，在S211线、S305线都安下坳经宜州龙头至拉烈公路项目建设工程沿线，施工单位抓紧利用近期晴好天气，加班加点赶进度，一派繁忙的“紧抓实干二季度、稳中提速赶进度”工程建设场景。该工程新建里程约89.38公里，都安县境内75.81公里。总投资11.96亿元，于2020年9月开工建设，计划工期24个月。

（河池公路发展中心主任（前左四）查看S211线、S305线都安下坳经宜州龙头至拉烈公路项目建设工程施工进度）

在该工程项目施工现场，罗世斌沿路检查了都安县板岭乡各施工路段建设进展情况，认真听取项目建设情况汇报，以及遇到的困难和问题。他要求各施工单位要加强现场管理，科学施工，全面提升项目建设质量。要加强汇报，做好各方沟通联系。要科学合理做好项目施工规划，统筹解决项目建设难题，按时间节点，高标准高质量推进项目建设，让山区老百姓早日受益。

（河池公路发展中心主任罗世斌（左五）在三岔经洛东至宜州公路二期工程现场调研）

三岔经洛东至宜州公路二期工程起点位于宜州区庆远镇米粮山，终于宜州区城西，接国道323线宜州至金城江一级公路。目前已完成龙降路东至江头路路面施工约2.5公里，正在进行江头路至宜畔路路基施工。在宜州城西路段，罗世斌要求，宜州公路养护中心要积极主动与宜州区住房和城乡建设局对接了解二期工程建设进展情况，督促加快项目建设进度，力争早日建成通车，为助力宜州新区建设贡献交通力量。

目前，河池公路发展中心共负责监管辖区内包括广西北投集团公司实施的路网项目5个、地方及地方政府目标外的交通口项目20个。今年以来，该中心与河池市相关部门多次组成督导工作组，深入各工程施工一线现场办公，全力为项目协调解决实际困难问题，为工程复工复产和顺利推进创造了良好条件。现在，各工程项目按照计划进度稳步推进。

强化监管　确保平安

“安全生产，人人有责。”“安全第一，预防为主。”无论是在G243线南丹县K1244+660～K1247+000安全隐患路段，G323线金城江区K1261九圩三旺板屯路口事故多发路段，环江毛南族自治县G357线K1705+800～K1706+800和S211线k44+000～K44+250、K45+000～k45+500事故多发路段，还是在S211线K36+728环江才现桥危桥改造施工现场，以及在负责监管的辖区交通工程项目建设施工现场，罗世斌都不忘反复叮嘱随行人员，安全生产是重中之重，要紧抓安全生产不放松。他要求，对公路地质灾害点的整治要实行“一点一方案”，制定整治工作措施、线路绕行计划。要加大安全隐患排查整治力度，重点做好自治区安委办、自治区和市级交通联席办2022年度公路交通事故多发和严重安全隐患点挂牌督办路段的整治工作。要开展“平安视距”专项行动，重点对交通事故多发路段的弯道内侧会车视距、平面交叉路口行车视距进行排查整治。对影响行车视距的路树要及时进行修剪或移植，联合交通执法部门对遮挡视线的标志标牌、广告牌、宣传牌等障碍物进行拆除，确保行车安全视距，提高公路安全通行保障水平。

（河池公路发展中心主任罗世斌（左一）在G323线沿线与一线养护工亲切交谈）

为全力打造“平安公路”建设，今年以来，该中心着力构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防控制体系，加强对事故多发路段安全隐患开展专项整治行动，竭力为广大群众提供更加畅通、安全、美丽的出行环境。今年第一季度，该中心共排查河池市国省干线公路2500公里，排查整改安全隐患点120处，累计砍伐影响行车视距和超车视距的路树130处600余株，修剪路树1000多株，施划公路标志标线7000多平方米，增设公路安全提示牌200多块。

学史力行 共向未来

实现公路事业高质量发展离不开党的高水平领导。

近年来，河池公路发展中心坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入开展党史学习教育，大力弘扬伟大建党精神，打造特色党建公路文化，推动党建“一行业一品牌”创建活动开展，推动党建与公路业务工作相融互进。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右三）在宜州公路养护中心流河服务区查看充电设备）

“一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。”在宜州公路养护中心流河服务区，罗世斌认真察看服务区便民服务配备设施，详细了解服务区管理运营情况和遇到的困难和问题。他强调，公路服务区是展示公路形象的最好窗口。各单位各部门要以人为本、以车为本，不断完善服务区软件和硬件建设，让服务区成为广大司乘人员漫漫旅途中的温馨港湾。要以为公路服务区为平台，大力开展独具行业特色的“情满旅途”“服务卡车司机、情满八桂公路”等党员志愿服务活动，让广大党员成为公路行业文明发展的标杆，推动公路行业从“服务公路”向“公路服务”转变。

在此次调研中，就如何发挥广大党员在公路灾毁抢险和疫情防控中的“领头雁”作用，罗世斌强调，公路灾毁抢险和疫情防控一线在哪里，党员干部就在哪里。各基层党组织要把做好公路各项“急、难、险、重”工作作为巩固拓展“不忘初心、牢记使命”主题教育成果的重要战场，带领党员们站好岗、担好责、带好头，成为公路行业发展的中流砥柱，共同铸牢保护人民群众生命财产安全的钢铁长城。

党的光辉照征程，砥砺奋进正当时。每一粒熬过冬天的种子，都有一个关于春天的梦想。面对新的形势，河池公路发展中心在上级的正确领导下，踔厉奋发，笃行不怠，在新的赶考之路上书写公路工作新答卷，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！